Краткая история создания предприятия.
История создания Сахалинского аэропорта Оха началась в 1993 г. когда после отделения от Объединенного Охинского авиаотряда службы организации воздушного движения, летной службы и авиационного агентства было создано Государственное унитарное предприятие «Сахалинский аэропорт Оха»
28 февраля 2006 г. создано Открытое акционерное общество «Сахалинский аэропорт Оха» путем приватизации Государственного унитарного предприятия «Сахалинский аэропорт Оха».
Приватизация проведена на основании Распоряжения Федерального агентства по управлению федеральным имуществом от 30.12.2005 г. № 293-р.
ОАО «Сахалинский аэропорт Оха» является самостоятельным хозяйствующим субъектом, в своей структуре дочерних предприятий, филиалов и зависимых организаций не имеет.
Характеристика и виды деятельности предприятия.
Основным видом деятельности ОАО «Сахалинский аэропорт Оха» является деятельность по оказанию полного комплекса аэропортовых и наземных услуг по обслуживанию воздушных судов. Объем доходов от этого вида деятельности составляет порядка 85%.
На ряду с основным видом деятельности, аэропорт Оха оказывает услуги смежным авиационным предприятия, базирующимся на территории аэродрома. Доля этих услуг составляет порядка 15% в общей сумме доходов
Аэродром Оха – это аэродром гражданской авиации класса «Д» является составной частью аэропорта 4 класса имеет бетонную взлетно-посадочную полосу размером 1300 х 42 м, бетонные рулежную дорожку и перрон для стоянки шести воздушных судов и две грунтовые стоянки для ВС типа АН-2. ВПП оснащена светосистемой ОМИ М-2.
Для приема гражданских воздушных судов аэродром был введен в эксплуатацию после строительства искусственной ВПП в 1974 году. До 1974 г. аэродром использовался как аэродром ПВО ВВС СССР.
Сегодня Аэродром Оха предназначен для приема и выпуска в любое время суток ВС, выполняющих авиаперевозки и авиационные работы, является запасным для ВС категории «А» и «В» круглосуточно по согласованию. Аэропорт Оха расположен в 9 км юго-западнее города Оха.
Основными типами воздушных судов, которые может принимать аэродром Оха, являются: Як-40, Ан-38, ДЭШ-8, Л-410, Ан-2 и вертолеты всех типов, летом, зимой, днем ночью без ограничений; и ВС типа АН-24, Ан-26 с ограничением взлетной и посадочной массы, рассчитанной по РЛЭ, исходя их фактических условий аэродрома.
Периметр аэропорта имеет сплошное ограждение протяженностью 8 км. Ограждение смешанное – колючая проволока на деревянных опорах – порядка 6 км, сетка «рабица» на металлических опорах – порядка 1,5 км и сварные металлические решетки на металлических столбах -0,5 км. Периметр аэродрома проходит по пересеченной местности редколесного лесного массива.
На территории аэропорта Оха базируются 4 самостоятельных предприятия: ОАО «Сахалинский аэропорт Оха», Филиал ЗАО СП «Авиакомпания «Авиашельф», Охинский центр ОрВД филиала «Аэронавигации ДВ», Охинская авиационная метеорологическая станция. Каждая организация базируется на своих земельных участках, внутри охраняемого периметра аэропорта.
На сегодняшний день аэропорт Оха имеет все виды сертификатов соответствия и лицензии на право осуществления аэропортовой деятельности, установленные законодательством.
Основными покупателями услуг ОАО «Сахалнский аэропорт Оха» являются:
ОАО «Авиакомпания «Аврора»
г. Южно-Сахалинск — 65% в общей сумме доходов
ООО «Авиакомпания Якутия» — 25%
ЗАО СП «Авиакомпания «Авиашельф»
г. Южно-Сахалинск — 5%
— Прочие авиакомпании — 5%
ОАО «Авиакомпания «Аврора» и ООО «Авиакомпания Якутия» осуществляют пассажирские перевозки по местному расписанию по направлениям:
Хабаровск-Оха-Хабаровск
Южно-Сахалинск-Оха-Южно-Сахалинск
Прочие авиакомпании осуществляют нерегулярные полеты вертолетами по обслуживанию нефтегазового комплекса Сахалина.
Перспективы деятельности.
Перспективы деятельности предприятия связаны непосредственно с развитием Шельфовых нефтегазовых проектов на Севере острова. На сегодняшний день на Севере острова реализуются 4 (четыре) нефтегазовых проекта. Один из них «Сахалин-2» вышел на промышленную добычу, но воздушное обслуживание данного проекта осуществляется через аэропорт Ноглики. Оставшиеся три проекта находятся в стадии разведывательного бурения.
